Классификация опасных грузов

Грузы повышенной опасности всегда находились на контроле у надзорных инспекторов. А чтобы они не причиняли вреда окружающей среде, были разработаны специальные правила по автоперевозке. В этой статье мы узнаем, какие классы опасности грузов существуют, каким образом соблюдаются условия перевозки и как они маркируются. Кроме того, рассмотрим, каким образом можно получить разрешение на перевозку.

Классы опасности грузов

К грузам повышенной опасности относятся вещества, перевозимые на авто и ж/д транспорте. Основной документацией, которая утверждает классы, нормы и правила перевозки, является ДОПОГ и ГОСТ Р 57478-2017. С этими документами может ознакомиться каждый человек: они находятся в свободном доступе для чтения и размещены на сайте ЕЭК ООН. Классификация опасных грузов имеет 13 классов по ДОПОГ и 9 — по ГОСТ.

К опасным грузам относятся радиоактивные, взрывчатые, легковоспламеняющиеся вещества и предметы. Кроме того:

• 1 класс опасности груза — это взрывчатые изделия;
• 2 класс опасности включает газы в разных агрегатных состояниях;
• 3 класс объединяет легковоспламеняющиеся жидкости;
• к 4 классу опасности относятся твердые вещества, способные быстро воспламеняться, самовозгораться, выделять воспламеняющиеся газы от воздействия жидкости;
• к 5 классу относятся окисляющие вещества и пероксиды;
• 6 класс опасности — это токсичные и инфекционные вещества;
• 7 класс — радиоактивные материалы;
• к 8 классу принадлежат коррозионные вещества;
• 9 класс опасности грузов — это прочие вещества и изделия.

Внимание! Если рассматривать классы опасных грузов по ДОПОГ, то можно заметить, что 4-я, 5-я и 6-я группы, относящиеся к опасным грузам, более расширены и дополнительно подразделяются на подгруппы.

На всех указанных выше веществах присутствует заводская маркировка с указанием классов опасных грузов. Эти данные в процессе перевозки груза транспортом необходимо прописывать в сопроводительных документа. Для того, чтобы выпустить в рейс транспортное средство с таким грузом, необходимо позаботиться о пакете необходимых сопроводительных документов. Водитель должен иметь:

• свидетельство о допуске к перевозке;

• свидетельство о подготовке;

• специальное разрешение о перевозке опасных грузов на территории РФ;

• транспортную накладную;

• аварийную карточку.

От того, какой класс имеет опасный груз, будут зависеть условия его перевозки. Это может быть: цистерна, тара, вагон и т.д. На каждую транспортную единицу техники необходимо прикрепить маркировку и размещение опасных грузов по позициям. Об этом должен позаботиться грузоотправитель. Существуют одиночные, обобщенные, конкретные позиции которым присваиваются номера ООН.

В ДОПОГ опасные грузы по позициям расшифрованы в таблице А. Также необходимо помнить о том, что по степени опасности подбирается группа упаковки. Она делится на высокую, среднюю и низкую степень. Внутри каждого класса есть дополнительные подклассы:

1. К первому классу опасности относятся пиротехнические составы которые подразделяются на взрывную массу, разбрызгивающую, смешанную. Также это воспламеняющиеся вещества или выделяющие лучистое тепло, обладающие взрывчатым (разбрасывающим) эффектом.

2. Второй класс включает в себя газы и его смеси, подразделяется на токсичные, воспламеняющиеся и невоспламеняющиеся.

3. Класс опасности 3 включает легковоспламеняющиеся жидкости и твердые вещества, например, бензин. В этой категории нет подклассов.

4. К 4 классу веществ относятся изделия и массы, способные к полимеризации и самореактивным выделениям. При взаимодействии с водой они могут взрываться. Так, дизельное топливо имеет класс опасности 4, поскольку относится к мало токсичным веществам и не приносит большого вреда здоровью человека.

5. К 5 классу относятся субстанции, твердые вещества, способные возгораться.

6. 6 класс включает в себя вещества, которые могут причинить вред здоровью человека и привести к смертельному исходу.

7. 7 класс включает в себя составы с высокой концентрацией активных опасных веществ.

8. 8 класс объединяет опасные составы, которые могут привести к необратимым последствиям. Они наносят ущерб другим грузам и разрушают все вокруг. Так, коррозийные и коррозионные вещества относятся к 8 классу. Это едкие составы, которые поражая ткани и поверхности, наносят серьезный ущерб и приводят к глобальным разрушениям. Самыми опасными является ртуть, серная кислота и кислотные батареи.

9. 9 класс достаточно обширный и включает в себе все вещества, которые не входят в другие классы.

Маркировка опасных грузов

Опасные грузы имеют маркировку, которая указывает на вид и степень опасности каждого вещества. Ее чаще всего наносят на боковую или торцевую сторону упаковки. Если опасные вещества перевозятся в жидком состоянии, их помещают в контейнер, а на емкости устанавливают маркировочный знак. После перевозки транспортные средства направляются на очистку, но пока они едут до места назначения, они также должны иметь маркировку в соответствии со стандартами.

На упаковке, дверке контейнера, днище цистерны и пр., помимо значка опасности, необходимо указать наименование, классификационный шифр и знак ООН. Эти же требования относятся к крупногабаритным контейнерам. Кроме перечисленного, обязательно прилагается аварийная карточка.
Чтобы опознавательные знаки были хорошо видны их наносят на поверхность в увеличенных размерах. Для маленькой поверхности достаточно знака не менее 25 мм по одной из сторон. Также перевозимая продукция должна содержать информацию о минимальной температуре вспышки и разложения, соответствие требованиям ГОСТ.

Важно! Существуют исключения в нанесении знаков опасности. Так, для грузов, перевозимых морским транспортом, наличие опознавательных знаков обязательно. При этом вся информация должна быть нанесена стойкой краской, чтобы при нахождении в воде длительный период времени она осталась читаемой.

Нормативные документы

Все документы должны быть заполнены в соответствии с требованиями и нормами, указанными в рекомендациях ООН, а также — согласно типовым правилам и постановлениям правительства РФ № 2200 и 127-ФЗ. При оформлении документов обязательно продумывается весь маршрут и заполняется накладная.

В ней обязательно указывается номер ООН, наименование груза, дополнительный и основной номер знака опасности и реквизиты аварийной карточки.

После получения разрешения на перевозку автотранспортным надзором нанимается персонал, который имеет необходимую квалификацию и может полноценно контролировать безопасность перевозки. Обязательно соблюдаются требования упаковки. Данные условия должны быть прописаны в соответствующей документации. Водитель перед отправкой должен проверить все документы и иметь при себе:

• водительские права с необходимой категорией;
• удостоверение ДОПОГ;
• свидетельство о регистрации ПТС;
• диагностическую карту;
• полис ОСАГО.

Получение разрешений

Перед тем, как спецтехника отправиться к заказчику, необходимо получить специальное разрешение на перевозку — этот документ выдается в Ространснадзоре. В разрешение может быть указана информация на однократную и многократную перевозку. В первом случае совершается рейс по запланированному и утвержденному маршруту, а во втором — проводится необходимое количество одинаковых доставок с идентичным маршрутом. Эти условия обязательно соблюдаются при многоразовом использовании разрешения.

Максимальный срок действия такого разрешения составляет не более 6 месяцев.

Если при перевозке необходимо поменять маршрут или же категория товара становится другой, следует получить новое разрешение. Для этого пишется заявление, где обязательно указывается следующая информация:

1. Реквизиты компании перевозчика с указанием адреса и контактов.
2. Полное описание характеристики груза, его класса опасности и категория товара (тип упаковки, вес, габариты).
3. Данные заказчика и отправителя с указанием контактов.
4. Тип транспортного средства, совершающего перевозку.
5. Данные по договорным обязательствам и товарно-транспортные накладные.
6. Документы, которые подтверждают, что водитель прошел специальный инструктаж и имеет допуск на осуществление перевозок.

Порядок выполнения транспортировки

Для перевозки опасных грузов лучше всего выбирать транспортные компании, имеющие не только большой опыт работы, положительные отзывы, но и разрешение на транспортировку опасных грузов. Перед погрузкой компания-перевозчик в первую очередь проверит все документы, которые будут отправляться вместе с грузом. Поставщик обязан предоставить:

• документы по классу опасности;
• паспорт безопасности;
• разрешение на перемещение.

Далее необходимо согласовать маршрут следования и объемы планируемых перевозок. Эти данные в дальнейшем курируются представителями транспортной компании. Специалисты во время погрузки обязательно проверяют наличие основной и дополнительной маркировки, а также упаковку, которая должна соответствовать классу опасности. После этого начинается таможенное оформление. При желании поставщик может оформить страховку.

Интересно! Опасные и вредные производственные факторы — что это такое и как защититься?

Весь процесс — от начала и до момента доставки — тщательно контролируется. Такие действия обеспечивают качественную поставку товара в целостности и гарантию, что при правильном расчете маршрута заказ будет доставлен в максимально сжатые сроки.

Доставка заказов может осуществляться только на специализированной технике. Это необходимо для того, чтобы опасные вещества или тара имела возможность надежно фиксироваться в целях недопущения ЧС при перемещении по дорогам с плохим покрытием.

В некоторых случаях для перевозки веществ необходимо поддерживать минусовую температуру, поэтому все моменты транспортировки оговариваются перед тем, как будет заключен договор с компанией-перевозчиком.

Очень важно, чтобы водители имели специальную подготовку, квалификацию и опыт перевозки, а заказ был тщательно упакован в прочные ящики, где свободное пространство плотно заполнено негорючим материалом. Например:

• мелкие грузы можно упаковать в гофрированные коробки;
• если жидкости находятся в металлических банках, бидонах, канистрах, то они должны располагаться на обрешетке из дерева;
• твердые вещества упакованные в мешках должны находиться в жесткой транспортной таре.

Можно рассматривать совместную перевозку — но только в тех случаях, когда это не противоречит положению 4 и 5 ДОПОГ. Все упаковки необходимо обязательно пронумеровать, и указать эти данные в накладной, где дополнительно заполняется графа с массой каждого вещества. Далее прикрепляются знаки опасности. И здесь есть нюансы:

• если они на бумажной основе, то к таре в основном они крепятся клеем;
• тканевые — прочно пришиваются;
• металлические знаки фиксируются шурупами или гвоздями;
• также можно наносить знак сразу на упаковку с помощью краски с использованием трафарета.

Также следует помнить, что:

1. Опасные грузы принимаются и выгружаются в специально выделенных местах.
2. При необходимости можно какое-то время хранить их в транспортном средстве. Процесс погрузки и выдачи происходит под контролем работников грузоотправителя и грузополучателя.
3. Если при приемке будет выявлено хотя бы одно место, которое не соответствует товарной накладной, данная перевозка не принимается и направляется в обратный адрес поставщика.

Понравилась статья? Оставьте комментарий, задайте вопрос или поделитесь статьей в социальных сетях, мессенджерах. Администрация сайта будет благодарна. Автор Аlex_OT — специалист в области ПБ и ОТ с большим стажем работы, будет писать новые, ценные и востребованные статьи. Обязательно проведет консультацию по любому интересующему Вас вопросу в области ПБ и ОТ.